{"id":962,"date":"2020-03-02T13:40:39","date_gmt":"2020-03-02T13:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&p=962"},"modified":"2020-03-02T13:40:39","modified_gmt":"2020-03-02T13:40:39","slug":"sikkerhed-paa-tur","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=sikkerhed-paa-tur","title":{"rendered":"Sikkerhed p\u00e5 tur"},"content":{"rendered":"\n
I sidste ende har den enkelte ansvaret for sig selv. Det er derfor n\u00f8dvendigt at v\u00e6re realistisk omkring egne evner og fysiske form\u00e5en p\u00e5 tur. Men s\u00e5 let er det naturligvis ikke altid i praksis. Der kan v\u00e6re deltagere p\u00e5 turen, der har meget mere rutine og erfaring end andre, som derfor s\u00e6tter deres lid til, at de kan tr\u00e6ffe de rigtige afg\u00f8relser, hvis det bliver n\u00f8dvendigt. Hvis de mest rutinerede er deres ansvar bevist, b\u00f8r det ikke v\u00e6re noget problem, da de netop har overskud til at vurdere hele gruppen og gribe ind f\u00f8r nogen \u201dg\u00e5r ned\u201d, hvis det bliver n\u00f8dvendigt. Alle i gruppen har derfor et (med)ansvar for at hele holdet f\u00e5r en god og sikker tur.


 <\/td>		<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Hvem padler hvor i gruppen?<\/strong>
Hvis ikke der er opm\u00e6rksomhed p\u00e5, hvem der padler hvor i en gruppe, vil det naturligt blive de st\u00e6rkeste\/dem med mest energi, der ligger forrest, mens de svagere\/tr\u00e6tte sakker lidt agterud. Denne placering er langt fra hensigtsm\u00e6ssig, da de st\u00e6rke dermed s\u00e6tter et tempo, som m\u00e5ske er for h\u00f8jt for de mindre friske. Det giver let spredning i gruppen, hvilket besv\u00e6rligg\u00f8r evt. kommunikation, hvis der sker noget. Derfor b\u00f8r der altid v\u00e6re en og gerne to af de st\u00e6rkest bagerst i gruppen, hvorfra hele gruppen kan overskues, og det er let at f\u00e5 \u00f8je p\u00e5 en k\u00e6ntring eller \u00e9n, der har brug for anden hj\u00e6lp. For at undg\u00e5 stor spredning, vil det ogs\u00e5 v\u00e6re godt at have en fast padler forrest. Dennes opgave er at holde et tempo, hvor alle i gruppen kan v\u00e6re med.<\/p>\n\n\n\n

Er du ikke s\u00e5 rutineret, er det vigtigt at v\u00e6re klar over, at n\u00e5r du padler ved en kyst, der ligger i l\u00e6, skal du sj\u00e6ldent s\u00e6rligt langt ud fra land, f\u00f8r der kan v\u00e6re meget langt ind i modvind, hvis der opst\u00e5r problemer. P\u00e5 en kyst med p\u00e5landsvind kan det derimod m\u00e5ske v\u00e6re teknisk vanskeligere, men k\u00e6ntrer du, bliver du bare skyllet ind mod land.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e6ksystem<\/a><\/strong>
Et v\u00e6sentligt aspekt ved ture i havkajak er, den uafh\u00e6ngighed det giver. Men dette betyder samtidig, at man ogs\u00e5 m\u00e5 v\u00e6re forberedt p\u00e5 at skulle klare sig selv, n\u00e5r noget ikke g\u00e5r helt som planlagt. Det kan v\u00e6re en k\u00e6ntring, hvor en makkerredning bliver n\u00f8dvendig, der kan opst\u00e5 en skade, eller det kan bare v\u00e6re en turf\u00e6lle, der bliver rigtig tr\u00e6t og m\u00e5 have hj\u00e6lp for at f\u00f8lge med. I s\u00e5danne situationer er det m\u00e5ske n\u00f8dvendigt at sl\u00e6be\/tr\u00e6kke en kajak, ind til land eller m\u00e5ske bare et stykke vej, s\u00e5 der kan slappes af.<\/p>\n\n\n\n

Den mest effektive metode til at tr\u00e6kke en anden kajak er, at s\u00e6tte en kasteline p\u00e5 7-10 meter mellem kajakken, der skal tr\u00e6kke og den, der skal tr\u00e6kkes. Linen skal v\u00e6re s\u00e5 lang, for ikke at kajakkerne skal st\u00f8de sammen, hvis der er b\u00f8lger. Linen skal helst v\u00e6re en smule elastisk, det kan g\u00f8res ved at s\u00e6tte et stykke elastik p\u00e5 linen eller ved at f\u00f8re linen gennem h\u00e5ndtaget i st\u00e6vnen og s\u00e6tte den fast i elastikkerne p\u00e5 ford\u00e6kket af den kajak, der skal tr\u00e6kkes. Skal der tr\u00e6kkes over l\u00e6ngere afstande vil det v\u00e6re en fordel at s\u00e6tte endnu en padler foran, s\u00e5 den, der tr\u00e6kker, bliver trukket af endnu en. P\u00e5 denne m\u00e5de kan man tr\u00e6kke en kajak med noget n\u00e6r ens normale fart.<\/p>\n\n\n\n

I mange tilf\u00e6lde vil en meget tr\u00e6t padler have sv\u00e6rt ved at holde balancen. Det kan v\u00e6re p\u00e5 grund af en skade eller alene p\u00e5 grund af tr\u00e6thed. Typisk vil den tr\u00e6tte padler, allerede inden der etableres et sl\u00e6besystem, v\u00e6re k\u00e6ntret m\u00e5ske endda flere gange, og den nedk\u00f8ling, det giver, vil t\u00e6re h\u00e5rdt p\u00e5 kr\u00e6fterne. Derfor kan det blive n\u00f8dvendigt at give ekstra st\u00f8tte ved at placere en hj\u00e6lper\/kajak ved siden den tr\u00e6tte\/skadede. Denne hj\u00e6lper kan dermed give den st\u00f8tte, der m\u00e5tte v\u00e6re n\u00f8dvendig samt lidt opmuntring, for hum\u00f8ret.<\/p>\n\n\n\n

Hvis der sker en k\u00e6ntring i den yderste br\u00e6nding eller lige uden for br\u00e6ndingen, vil det oftest v\u00e6re bedst at sl\u00e6be sv\u00f8mmer og kajakken lidt l\u00e6ngere ud, s\u00e5 man er helt fri af br\u00e6ndingen inden der laves en entring.<\/p>\n\n\n\n

I br\u00e6ndingen vil det v\u00e6re en fordel med en ekstra lang line og kun en hj\u00e6lper til at sl\u00e6be, s\u00e5 man ikke ramler sammen med andre padlere, hvis der kommer en st\u00f8rre b\u00f8lge, mens der sl\u00e6bes.<\/p>\n\n\n\n

Alle liner, der ikke ligger t\u00e6t og stramt langs kajakken, skal kunne l\u00f8snes let og hurtigt, ogs\u00e5 n\u00e5r de er belastede. Dermed mindskes risikoen for at blive holdt fast, hvis man blive filtret ind i l\u00f8se liner.
Dette g\u00e6lder naturligvis ogs\u00e5 sl\u00e6beliner. Som minimum skal linen kunne l\u00f8snes af redderen, men den b\u00f8r kunne l\u00f8snes i begge ender (redder og \u201doffer\u201d).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I sidste ende har den enkelte ansvaret for sig selv. Det er derfor n\u00f8dvendigt at v\u00e6re realistisk omkring egne evner og fysiske form\u00e5en p\u00e5 tur. Men s\u00e5 let er det naturligvis ikke altid i praksis. Der kan v\u00e6re deltagere p\u00e5 turen, der har meget mere rutine og erfaring end andre, som derfor s\u00e6tter deres lid […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":387,"menu_order":8,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/962"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":963,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/962\/revisions\/963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=962"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=962"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}