{"id":923,"date":"2020-03-02T13:11:36","date_gmt":"2020-03-02T13:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&#038;p=923"},"modified":"2020-05-16T07:41:25","modified_gmt":"2020-05-16T07:41:25","slug":"t-redning","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=t-redning","title":{"rendered":"T-Redning"},"content":{"rendered":"<p>Denne redning er basis redningen der virker under n\u00e6sten alle forhold.<br \/>T-redningen er hurtig og i de fleste tilf\u00e6lde den mest effektive redningsmetode, hvor der kun er en hj\u00e6lper.\u00a0<\/p>\n<p>Da der kun skal \u00e9n redder frem til sv\u00f8mmeren, vil T-redningen ofte v\u00e6re den hurtigste m\u00e5de at f\u00e5 sv\u00f8mmeren op i kajakken igen, end s\u00e6rligt H-redningen vil v\u00e6re det.<br \/>T-redning er da ogs\u00e5 basis-redningen for kajakinstrukt\u00f8rer.\u00a0<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"307\" height=\"230\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12.jpg 307w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12-160x120.jpg 160w\" sizes=\"(max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Der er flere\u00a0 forskelle p\u00e5 T-redning og X-redning.<br \/>V\u00e6sentligst er at T-Redningen kr\u00e6ver f\u00e6rre kr\u00e6fter, er langt hurtigere og giver mindre risiko for at sv\u00f8mmeren kommer til at give slip p\u00e5 sit grej.<br \/>At du s\u00e5 ogs\u00e5 slipper for at \u00f8del\u00e6gge dit spraydeck g\u00f8r jo heller ikke noget.<\/p>\n<p>Navnet kommer fra hvordan kajakkerne ligger i forhold til hinanden, n\u00e5r sv\u00f8mmerens kajak skal t\u00f8mmes for vand. Ved T-redning, holder redderen kajakken i st\u00e6vnen og vinkelret p\u00e5 sin egen kajak (ligner et T set oppefra). Derefter l\u00f8ftes st\u00e6vnen indtil cockpittet kommer fri af vandet, og kajakken kan vendes uden, at der kommer mere vand i den.<\/p>\n<p>Dette g\u00f8res ganske let, selv med en fuldt lastet kajak, hvis sv\u00f8mmeren blot hj\u00e6lper til med at trykke bagenden af den k\u00e6ntrede kajak ned i vandet, s\u00e5 forenden l\u00f8ftes fri af vandet.<br \/>Man kan som redder med fordel l\u00f8fte i to omgange, hvor det f\u00f8rste er at f\u00e5 spidsen af kajakken op p\u00e5 d\u00e6kket, inden man l\u00f8fter den op s\u00e5 cockpittet kommer fri af vandet n\u00e5r den vendes.<br \/>N\u00e5r sv\u00f8mmeren skal op i kajakken, er det redderens \u201dansvar\u201d at holde kajakken stabil. Den bedste m\u00e5de at g\u00f8re dette er ved at l\u00e6gge sv\u00f8mmerens kajak parallelt med redderens og med st\u00e6vnene i hver sin retning. P\u00e5 denne m\u00e5de kan du som redder l\u00e6ne dig ind over den tomme kajak og holde fast med en h\u00e5nd p\u00e5 hver side af forkanten af cockpittet, mens sv\u00f8mmeren kravler op i kajakken p\u00e5 samme m\u00e5de som ved H-redningen eller som vist p\u00e5\u00a0<a href=\"kom_op_i_kajakken.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">billedeserien<\/a>.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/GOPR3558-1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/GOPR3558-1.jpg 800w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/GOPR3558-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/GOPR3558-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/GOPR3558-1-160x120.jpg 160w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/GOPR3558-1-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"307\" height=\"230\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/T-redning-bagende.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/T-redning-bagende.jpg 307w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/T-redning-bagende-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/T-redning-bagende-160x120.jpg 160w\" sizes=\"(max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"307\" height=\"230\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12.jpg 307w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/havkajak_carlbro-01-12-160x120.jpg 160w\" sizes=\"(max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"354\" height=\"236\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/entring-033.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/entring-033.jpg 354w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/entring-033-300x200.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/entring-033-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 354px) 100vw, 354px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>F\u00f8rste opgave er at opdage der er \u00e9n som skal have hj\u00e6lp &#8211; og komme derhen. <br \/>Dette vil i langt de fleste tilf\u00e6lde v\u00e6re det mest tidskr\u00e6vende og vil i b\u00f8lger og h\u00e5rdt vejr ogs\u00e5 kunne v\u00e6re en ganske teknisk kr\u00e6vende opgave. <br \/>Sv\u00f8mmeren placerer sig i bagenden af sin egen (k\u00e6ntrede) kajak, og redderen holder i st\u00e6vnen. <br \/>Afh\u00e6ngig af situationen kan det v\u00e6re n\u00f8dvendigt at l\u00f8fte st\u00e6vnen op p\u00e5 redderens d\u00e6k f\u00f8rst. Det giver lidt pause og mulighed for at skifte greb. Bem\u00e6rk det er kun lige st\u00e6vnen der kan l\u00f8ftes op i sk\u00f8det &#8211; den skal IKKE tr\u00e6kkes l\u00e6ngere op!<br \/>Jo mere vinkelret kajakkerne ligger i forhold til hinanden jo mere stabilt bliver det, mens en mindre vinkel (s\u00e5 den k\u00e6ntrede kajak ligger mere parallelt foran rederen) vil g\u00f8re t\u00f8mningen noget lettere men ogs\u00e5 mindre stabil. <br \/>Kajakken l\u00f8ftes i st\u00e6vnen. Ideelt l\u00f8ftes kajakken s\u00e5 h\u00f8jt at cockpittet kommer fri eller n\u00e6sten fri af vandet hvor kajakken vendes p\u00e5 rette k\u00f8l.<br \/>Bem\u00e6rk sv\u00f8mmeren ligger ved bagenden af sin kajak og kan derved hj\u00e6lpe redderen ved at trykke bagenden ned og dermed forenden op.<br \/>N\u00e5r kajakken er t\u00f8mt for vand og vendt om p\u00e5 ret k\u00f8l, tr\u00e6kkes kajakken hen p\u00e5 siden af redderens kajak og sv\u00f8mmeren kan entre kajakken igen.<br \/>Husk at s\u00e5vel sv\u00f8mmer som redder skal holde fast i udstyret hele tiden s\u00e5 det ikke driver fra jer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denne redning er basis redningen der virker under n\u00e6sten alle forhold.T-redningen er hurtig og i de fleste tilf\u00e6lde den mest effektive redningsmetode, hvor der kun er en hj\u00e6lper.\u00a0 Da der kun skal \u00e9n redder frem til sv\u00f8mmeren, vil T-redningen ofte v\u00e6re den hurtigste m\u00e5de at f\u00e5 sv\u00f8mmeren op i kajakken igen, end s\u00e6rligt H-redningen vil [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":924,"menu_order":10,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/923"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=923"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1263,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/923\/revisions\/1263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=923"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=923"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}