{"id":875,"date":"2020-03-02T11:27:33","date_gmt":"2020-03-02T11:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&#038;p=875"},"modified":"2020-03-02T11:27:33","modified_gmt":"2020-03-02T11:27:33","slug":"sideforflyttelse","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=sideforflyttelse","title":{"rendered":"Sideforflyttelse"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"\"><tbody><tr><td>Fra tid til anden kan det v\u00e6re praktisk at kunne flytte kajakken sidel\u00e6ns. Det kan v\u00e6re, n\u00e5r man skal l\u00e6gge til en b\u00e5debro eller placerer sig som hj\u00e6lper ved en makkerredning. At kunne flytte kajakken sidel\u00e6ns er s\u00e5ledes ikke noget, der er s\u00e6rligt afg\u00f8rende eller noget, du vil skulle bruge s\u00e5 ofte, men det giver en god tr\u00e6ning i at kontrollere sin pagaj og b\u00e5d. Det vil derfor v\u00e6re en god id\u00e9 at bruge lidt energi p\u00e5 at l\u00e6re sig denne teknik. F\u00f8rst og fremmest er det vigtigt at g\u00f8re sig klart, hvad det er man godt vil. Nemlig at tr\u00e6kke kajakken sidev\u00e6rts.<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/183_8391.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/183_8390.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>For at f\u00e5 mest mulig kraft til dette skal pagajen holdes s\u00e5 stejlt i vandet som muligt (set forfra), da du ellers vil mistes meget kraft p\u00e5 at skubbe nedad i vandet i stedet for at tr\u00e6kke kajakken den retning du \u00f8nsker. Det n\u00e6ste er at f\u00f8re pagajens blad frem og tilbage i vandet i lange rolige tag, hvor bladet er n\u00e6sten parallelt med tr\u00e6kretningen. Er bladet for \u201d\u00e5bent\u201d\/lukket\u201d, vil du miste un\u00f8digt meget energi p\u00e5 at skubbe dig frem og tilbage i stedet for at tr\u00e6kke dig sidev\u00e6rts.<br>&nbsp;<br>Sideforflyttelse er en man\u00f8vre, der kan v\u00e6re praktisk at kunne. S\u00e6t pagajen, s\u00e5 den set forfra st\u00e5r stejlt i vandet. Det g\u00f8res bedst ved at holde den \u00f8verste h\u00e5nd (p\u00e5 billedet den venstre) ud over siden af kajakken, s\u00e5 man kigger over sin overarm. Pagajen f\u00f8res frem og tilbage med den nederste h\u00e5nd i lange rolige bev\u00e6gelser, samtidig med at bladet holdes i en vinkel, s\u00e5 vandet hele tiden kommer ind p\u00e5 forsiden af bladet. P\u00e5 det f\u00f8rste billede f\u00f8res bladet bagud, og bladet er \u00e5bent bagud, mens pagajen p\u00e5 n\u00e6ste billede f\u00f8res fremad, og bladet er \u00e5bent fremad. Det er vigtigt ikke at \u00e5bne bladet for meget, da meget af kraften s\u00e5 vil bruges p\u00e5 at skubbe kajakken frem og tilbage i stedet for at tr\u00e6kke den sidel\u00e6ns.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fra tid til anden kan det v\u00e6re praktisk at kunne flytte kajakken sidel\u00e6ns. Det kan v\u00e6re, n\u00e5r man skal l\u00e6gge til en b\u00e5debro eller placerer sig som hj\u00e6lper ved en makkerredning. At kunne flytte kajakken sidel\u00e6ns er s\u00e5ledes ikke noget, der er s\u00e6rligt afg\u00f8rende eller noget, du vil skulle bruge s\u00e5 ofte, men det giver [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52,"menu_order":26,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/875\/revisions\/876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=875"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=875"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}