{"id":749,"date":"2020-02-28T08:52:46","date_gmt":"2020-02-28T08:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&p=749"},"modified":"2020-03-29T08:26:12","modified_gmt":"2020-03-29T08:26:12","slug":"cockpit","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=cockpit","title":{"rendered":"Cockpit"},"content":{"rendered":"

Cockpit, s\u00e6de, rygst\u00f8tte og l\u00e5rst\u00f8tte<\/a><\/strong>
Det skal v\u00e6re en forn\u00f8jelse at padle havkajak. En god siddekomfort er meget afg\u00f8rende for, om turen bliver en god oplevelse eller en tur, hvor man bliver n\u00f8d til at \u00e6ndre siddestilling ofte, (hvilket kan v\u00e6re ganske besv\u00e6rligt i mange kajakker og noget n\u00e6r umuligt i andre). Er den helt gal, kan det afbryde turen, og du m\u00e5 tage ind til land for at str\u00e6kke ben med j\u00e6vne mellemrum. Desuden er det meget irriterende, hvis man ikke kan sidde og slappe af, men hele tiden skal fors\u00f8ge at undg\u00e5 kramper og ben, der \u201dsover\u201d.<\/p>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

For at sidde godt er der flere ting, der skal v\u00e6re i orden. F\u00f8rst og fremmest skal selve kajakkens form omkring cockpittet passe til dig. Grundl\u00e6ggende skal du sidde behageligt, samtidig med at du sidder godt fast og dermed har god kontrol over kajakken. Siddepositionen vil ogs\u00e5 have betydning for hvordan du overf\u00f8rer kr\u00e6fterne bedst muligt til b\u00e5den og vandet. Et cockpit, hvor du sidder med benene bukket og kn\u00e6ene forholdsvis t\u00e6t, vil kunne give mere kraft i dine fremadtag, da du bedre kan bruge benene til at skubbe med, (holde kontra) n\u00e5r du padler. En kajak, hvor du sidder med kn\u00e6ene mere spredt, vil derimod give mere kraft til at tilte kajakken, hvilket har betydning for man\u00f8vreringsegenskaber og st\u00f8ttetag. Nogle kajakker har et h\u00f8jt og bredt ford\u00e6k, s\u00e5 der er god plads til at b\u00f8je benene, n\u00e5r man sidder i kajakken, mens andre har et lavt og smalt ford\u00e6k, s\u00e5 man m\u00e5 have mere strakte ben. Hvad der passer dig bedst, kan du kun finde ud af ved at pr\u00f8ve dig frem. For at f\u00e5 et godt indtryk vil det sj\u00e6ldent v\u00e6re nok at tage en hurtig tur rundt i et havnebassin. Du skal i hvert fald regne med at skulle sidde i kajakken en times tid, f\u00f8r du kan m\u00e6rke, om der bliver problemer, eller om du sidder godt i kajakken. Naturligvis vil der v\u00e6re nogle kajakker, der kan udelukkes meget hurtigt, men at finde den, der passer dig bedst, tager tid. Hvis du kun har siddet f\u00e5 gange i en havkajak, vil det ofte v\u00e6re sv\u00e6rt at slappe af, n\u00e5r du sidder i kajakken. Derfor m\u00e5 du nok regne med, at det kan tage lidt ekstra tid, inden du ved, om den passer til dig.
S\u00e6det b\u00f8r v\u00e6re lidt \u201dsk\u00e5lformet\u201d for at give st\u00f8tte over et stort omr\u00e5de og holde dig godt p\u00e5 plads i s\u00e6det.
Ligesom en sadel p\u00e5 en racercykel skal s\u00e6det i en kajak helst ikke v\u00e6re for bl\u00f8dt. Et tyndt stykke liggeunderlag oven p\u00e5 det st\u00f8bte s\u00e6de vil i langt de fleste tilf\u00e6lde give den bedste siddekomfort.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Rygst\u00f8tten er ogs\u00e5 meget v\u00e6sentlig, her er langt det bedste et l\u00f8st rygst\u00f8tte, der ikke sidder fast til bunden af s\u00e6det, men et der er oph\u00e6ngt med remme og typisk fastgjort ud for hofterne i cockpitkanten eller \u00f8verst p\u00e5 s\u00e6det. Et par elastikker holder normalt rygst\u00f8tten oppe, s\u00e5 den bliver p\u00e5 plads og ikke glider ned. Rygst\u00f8tten skal placeres, s\u00e5 den st\u00f8tter p\u00e5 l\u00e6nden \u2013 det er ikke et rygl\u00e6n, men en st\u00f8tte der holder dig p\u00e5 plads i kajakken! Derved kan du f\u00e5 en j\u00e6vn st\u00f8tte, der f\u00f8lger dine bev\u00e6gelser bedst muligt Rygst\u00f8tten giver ligesom s\u00e6det bedst komfort, hvis den er forholdsvis h\u00e5rd, og under alle omst\u00e6ndigheder skal den v\u00e6re s\u00e5 fast i konstruktionen, at den ikke falder sammen under brug.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Det n\u00e6ste er l\u00e5rst\u00f8tterne, de b\u00f8r kunne justeres i placeringen, s\u00e5 de passer i forhold til s\u00e6dets position. Det bliver heldigvis mere og mere almindeligt, at l\u00e5rst\u00f8tterne kan justeres, s\u00e5 de giver bedst mulig kontrol, men kan de ikke justeres, vil du ofte blive n\u00f8d til at bygge dem op med lidt skum eller andet, s\u00e5 de st\u00f8tter, hvor de skal. I nogle tilf\u00e6lde vil det v\u00e6re lettest at flytte lidt p\u00e5 placeringen af s\u00e6det i stedet for. Det er dog meget begr\u00e6nset, hvor meget s\u00e6det kan flyttes uden, at det giver problemer med at f\u00e5 overtr\u00e6kket\/sprayd\u00e6kket til at sidde rigtigt, ligesom det ogs\u00e5 \u00e6ndre p\u00e5 balancen i kajakken (hvilket dog kun sj\u00e6ldent har nogen betydning i praksis). L\u00e5rst\u00f8tter bliver ofte fejlagtigt kaldt for \u201dkn\u00e6st\u00f8tter\u201d. Men da de skal placeres, s\u00e5 de giver st\u00f8tte nederst p\u00e5 l\u00e5ret lige over kn\u00e6et, er det misvisende ikke at kalde dem for l\u00e5rst\u00f8tter.
For at have god kontrol over kajakken er det sidste, der skal indstilles, pedalerne. De skal placeres, s\u00e5 kn\u00e6ene holdes godt p\u00e5 plads, og rygst\u00f8tten st\u00f8tter godt i l\u00e6nden. Jo mere fast du sidder i kajakken, jo hurtigere og mere pr\u00e6cist reagerer kajakken p\u00e5 dine bev\u00e6gelser og giver dermed bedre kontrol.
Det betyder, at det i h\u00e5rdt vejr, hvor der stilles store krav til kontrol, vil v\u00e6re en fordel at rykke pedaler og evt. stramme rygst\u00f8tten for at sidde ekstra fast.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

St\u00f8vler, sandaler og faktisk ogs\u00e5 mange \u201dkajaksko\u201d har tykke s\u00e5ler og tager derfor meget plads i kajakken, s\u00e5 hvis du vil have mere plads til f\u00f8dderne, er der meget at \u201dhente\u201d ved at v\u00e6lge nogle sko med mindst mulig s\u00e5l, eller simpelthen at padle uden sko (med bare t\u00e6er eller evt. en neoprensok). Et tykt liggeunderlag i bunden af kajakken til at l\u00e6gge f\u00f8dderne p\u00e5 er ogs\u00e5 rigtig rart, s\u00e6rligt hvis du sidder med bare f\u00f8dder eller evt. neoprensokker. Der kan v\u00e6re forhold, der betyder, at der skal v\u00e6re plads til st\u00f8vler. F.eks. ved ture, hvor man ofte m\u00e5 ud af kajakken. I s\u00e5 fald er det vigtigt at pr\u00f8ve kajakken p\u00e5 en mindre tur med st\u00f8vler p\u00e5, for at m\u00e6rke om det fungerer.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Langt de fleste havkajakker har et rum til oppakning i hver ende. Et stort bag ved cockpittet og et mindre foran fodpedalerne. Et t\u00e6tsluttende l\u00e5g og et skot (skillev\u00e6g) adskiller rummene fra cockpittet, s\u00e5 der ikke kommer vand ind til bagagen, hvis man k\u00e6ntre. Dette giver ogs\u00e5 en meget v\u00e6sentlig sikkerhed, da disse pakrum vil v\u00e6re luftfyldte og dermed give meget opdrift. Enkelte kajakker har desuden et 3. rum lige bag cockpittet. Dette rum er t\u00e6nkt til at opbevare mindre ting, man kan f\u00e5 brug for i l\u00f8bet af turen. Hvis man skulle v\u00e6re uheldig at k\u00e6ntre, eller p\u00e5 anden m\u00e5de f\u00e5 vand ind mens l\u00e5get er taget af dette rum, forbliver indholdet i de \u00f8vrige rum t\u00f8rre. Det mest robuste som skillev\u00e6g har vist sig at v\u00e6re en skumv\u00e6g (cellfoam), der limes i. Fordelen ved at bruge skum er, at det kan laves en smule i overst\u00f8rrelse og presses p\u00e5 plads, ligesom det ogs\u00e5 kan t\u00e5le lidt st\u00f8d og slag, uden at limningen\/forseglingen g\u00e5r i stykker.<\/p>\n

<\/p>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Her ses et super komfortabelt cockpit. Et let l\u00f8ftet s\u00e6de med en god vinkel, der ogs\u00e5 st\u00f8tter p\u00e5 bagl\u00e5ret, indstillelige l\u00e5r\/kn\u00e6st\u00f8tter (burde v\u00e6re en selvf\u00f8lge p\u00e5 alle kajakker, men er det langt fra) og en l\u00f8s rygst\u00f8tte, der overtrumfer det meste. Muligheden for at stramme og l\u00f8sne rygst\u00f8tten fremme ved l\u00e5rst\u00f8tten er optimal. Bem\u00e6rk ogs\u00e5 hoftepuder, der skal placeres, s\u00e5 de kun lige r\u00f8rer hoften, n\u00e5r man sidder almindeligt, men giver st\u00f8tte, s\u00e5 snart kajakken tiltes og holder dig p\u00e5 plads i kajakken.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cockpit, s\u00e6de, rygst\u00f8tte og l\u00e5rst\u00f8tteDet skal v\u00e6re en forn\u00f8jelse at padle havkajak. En god siddekomfort er meget afg\u00f8rende for, om turen bliver en god oplevelse eller en tur, hvor man bliver n\u00f8d til at \u00e6ndre siddestilling ofte, (hvilket kan v\u00e6re ganske besv\u00e6rligt i mange kajakker og noget n\u00e6r umuligt i andre). Er den helt gal, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150,"menu_order":20,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=749"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1120,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/749\/revisions\/1120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=749"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=749"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}