{"id":711,"date":"2020-02-27T17:13:56","date_gmt":"2020-02-27T17:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&#038;p=711"},"modified":"2020-03-27T10:08:21","modified_gmt":"2020-03-27T10:08:21","slug":"bladet","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=bladet","title":{"rendered":"Bladet"},"content":{"rendered":"<p>Hvor stort bladet skal v\u00e6re, og hvilken facon, det skal have, er naturligvis en smagssag. Til havkajakbrug kan man dele de bladformer, der bruges mest, op i 3 grundformer.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Det traditionelle lange og smalle blad<\/strong><\/li>\n<li><strong>Det brede men kortere blad<\/strong><\/li>\n<li><strong>Wingbladet (som fra tur\/kapkajakker)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>St\u00f8rrelsen af bladet har naturligvis ogs\u00e5 en betydning, et lille blad giver en h\u00f8j kadence (lavt gear), mens et stort blad giver en lav kadence (tungt gear).<\/p>\n<p>Materialet kan v\u00e6re tr\u00e6, glasfiber eller karbon, der l\u00e6gges over en kerne af aluminium eller skum.<\/p>\n<p>Alle disse materialer fungerer fint, dog vil tr\u00e6 v\u00e6re lidt tungere og kr\u00e6ver lidt mere vedligeholdelse end et fiberblad.<\/p>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8775-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8775-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8775-1-600x450.jpg 600w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8775-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8775-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8775-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t<p><strong><a>Det smalle blad<\/a><\/strong><br \/>Det lange og forholdsvis smalle blad har sin oprindelse fra den\u00a0<a href=\"gr\u00f8nlandsk_\u00e5re.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gr\u00f8nlandske \u00e5re<\/a>, og langt de fleste erfarne havkajakfolk foretr\u00e6kker stadig et forholdsvist, smalt blad. Fordelen ved et smalt blad er en mindre vindmodstand, selvom selve blad-arealet ofte er det samme som p\u00e5 de bredere blade. Noget der naturligvis s\u00e6rligt m\u00e6rkes ved padling i h\u00e5rd vind. Det smalle blad kommer dog rigtig til sin ret ved en lav pagajf\u00f8ring, men fungerer ogs\u00e5 fint med en stejlere pagajf\u00f8ring.<br \/>Padling med et smalt blad kan sammenlignes med at cykle i et lavt gear. Man kan holde en h\u00f8j kadence, og det g\u00e5r m\u00e5ske ikke helt s\u00e5 hurtigt, men er ikke n\u00e6r s\u00e5 h\u00e5rdt som et tungt gear. Dette kan v\u00e6re ganske betydningsfuldt efter 4-5 timer p\u00e5 vandet. Et smalt blad vil give lidt mindre st\u00f8tte og derfor v\u00e6re lidt sv\u00e6rere at lave st\u00f8ttetag og vendinger med. S\u00e6rligt hvis din teknik ikke er s\u00e5 god, vil det kunne m\u00e6rkes \u2013 men det er ikke pagajen, der er noget galt med.<\/p>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8776-1024x768.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8776-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8776-600x450.jpg 600w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8776-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8776-768x576.jpg 768w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8776.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t<figure><strong><a>Det brede blad<\/a><\/strong><br \/>Ligner den bladfacon der blev brugt f\u00f8r wingpagajerne fik deres indtog i tur\/kaproningen.<br \/>Det brede og forholdsvis korte blad kommer rigtig til sin ret, n\u00e5r man padler med en stejl pagajf\u00f8ring, hvor der er kraft nok i taget til at unytte det store blad. Men det kan v\u00e6re tungt at ro med og bliver lettere fanget af vinden. Derfor bliver disse padler mest brugt til kortere ture, hvor man gerne vil har en stor kraftoverf\u00f8rsel til vandet.\u00a0<\/figure>\n<p><!-- \/wp:table --><\/p>\n<p><!-- wp:table --><\/p>\n<figure><\/figure>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8778-1024x768.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8778-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8778-600x450.jpg 600w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8778-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8778-768x576.jpg 768w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8778.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t<p><strong><a>Wingpagajer<\/a><\/strong><br \/>Bruges ogs\u00e5 af flere havkajakroere, da wingpagajen har en meget god gang gennem vandet og giver et meget effektivt tag. Ulempen ved en wingpagaj er dog, at den er beregnet til en meget stejl pagajf\u00f8ring, hvilket ikke altid er hensigtsm\u00e6ssigt i havkajak, hvor vind og b\u00f8lger ofte n\u00f8dvendigg\u00f8r en lavere pagajf\u00f8ring. Desuden er wingpagajen v\u00e6sentlig sv\u00e6rere at lave st\u00f8ttetag og vendinger med!<br \/>Da vejret jo kan skifte, har en wingpagaj derfor efter min vurdering kun sin berettigelse p\u00e5 korte ture\/t\u00e6t p\u00e5 land og relativt fladt vand.<\/p>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8781-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8781-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8781-1-600x450.jpg 600w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8781-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8781-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/havkajakture.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/187_8781-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hvor stort bladet skal v\u00e6re, og hvilken facon, det skal have, er naturligvis en smagssag. Til havkajakbrug kan man dele de bladformer, der bruges mest, op i 3 grundformer. Det traditionelle lange og smalle blad Det brede men kortere blad Wingbladet (som fra tur\/kapkajakker) St\u00f8rrelsen af bladet har naturligvis ogs\u00e5 en betydning, et lille blad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/711"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=711"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1109,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/711\/revisions\/1109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=711"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=711"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}