{"id":626,"date":"2020-02-24T17:42:34","date_gmt":"2020-02-24T17:42:34","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&p=626"},"modified":"2022-02-22T09:08:13","modified_gmt":"2022-02-22T09:08:13","slug":"pagaj","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=pagaj","title":{"rendered":"Pagaj"},"content":{"rendered":"

Bortset fra kajakken er pagajen\/padlen nok det vigtigste udstyr. Her er der ligesom ved valget af kajak en lang r\u00e6kke overvejelser der skal g\u00f8res for at f\u00e5 en pagaj der passer perfekt. Forhold omkring v\u00e6gt, l\u00e6ngde, skivning, bladfacon, skaft og stivhed, spiller ind p\u00e5 valget. V\u00e6gten, og i s\u00e6rdeleshed bladenes v\u00e6gt, er det vigtigste parameter. Bare et par hundrede gram kan tydeligt m\u00e6rkes efter et par timers padling. Bare forstil dig hvor mange padletag, du tager p\u00e5 en time, og gang s\u00e5 med hundrede gram. Der er meget energi at hente ved en let pagaj. Det betyder alts\u00e5, jo lettere pagaj, jo bedre, forudsat at pagajen stadig er solid nok, til dit brug, og har et fleks der passer godt til dig. De letteste pagajer, i karbon, vejer ikke mere end godt 700 gram, de holder fint til almindelig padling, og har normalt et behageligt fleks (en smule \u201dfjedrende\u201d uden at f\u00f8les bl\u00f8de og slatne), men man skal passe p\u00e5 med at lave redninger hvor man tr\u00e6kke en lastet kajak op over pagajen \u2013 det er de ikke lavet til. De fleste pagajer vejer omkring et 1000 gram, hvilket give en styrke der betyder at man ikke skal v\u00e6re s\u00e5 forsigtig ved redninger og lignende. Der kan ogs\u00e5 bruges lidt billigere materialer, og stadig f\u00e5 et godt forhold mellem stivhed og fleks.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/figure>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

L\u00e6ngde<\/a><\/strong>
Hvor lang en pagaj, der vil passe dig bedst skal v\u00e6re, er meget individuelt og afh\u00e6nger bl.a. af din teknik, din styrke, bladets st\u00f8rrelse samt bladets facon. Som tommelfingerregel kan man dog sige, at du skal kunne l\u00e6gge fingrene om toppen, n\u00e5r du r\u00e6kker armen i vejret plus minus omkring 10 cm. En kort pagaj med et stort blad kan sammenlignes med en lang pagaj med et lille blad med hensyn til, hvilke kr\u00e6ft der skal l\u00e6gges i, og hvordan den er til st\u00f8tte og vendinger. For at finde en god l\u00e6ngde er en god tommelfingerregel at l\u00e6gge h\u00e5nden over bladet. Uden at skulle str\u00e6kke dig skal du kunne n\u00e5 om bladet med fingrene. Typisk v\u00e6lges pagajl\u00e6ngde p\u00e5 mellem 215 cm og 230 cm. Kortere end 200 cm er sj\u00e6ldent en fordel selv for sm\u00e5 personer, da det giver mindre kraft til f.eks. styretag. Meget l\u00e6ngere end 225 cm vil selv for store personer heller ikke fungerer, da de bliver meget tunge at padle med. Jeg er 184 cm og bruger pagajer til en stejl pagajf\u00f8ring p\u00e5 215 til 220 cm.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Pagajer beregnet til en lav pagajf\u00f8ring vil med fordel kunne v\u00e6lges 5-10 cm l\u00e6ngere end en pagaj beregnet til en stejl pagajf\u00f8ring (ved samme bladareal).<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Skivning<\/a><\/strong>
De fleste bruger pagajer, hvor bladene er vinklet i forhold til hinanden (dette kaldes skivet). Denne skivning stammer fra kapkajakker, hvor vindmodstanden kan spille en rolle. I havkajak er dette af ganske lille betydning, ligesom det i de fleste tilf\u00e6lde vil v\u00e6re sidevind eller rygvind og ikke modvind, hvor det ekstra modstand kan v\u00e6re en gene. I sidevind vil skivningen derimod v\u00e6re en ulempe, da sidevind vil have mere at \u201df\u00e5 fat i\u201d ved en pagaj, der er skivet i forhold til en, der ikke er. I praksis vil man dog typisk blot have en lavere pagajf\u00f8ring hvis vinden giver problemer.
Tendensen g\u00e5r mod stadig mindre skivning. Hvor det tidligere var omkring 75 -80 grader, der var mest brugt, er det i dag omkring 45 grader eller mindre, der er mest almindeligt. Dette skyldes prim\u00e6rt den meget mindre belastning en mindre skivning giver h\u00e5ndledne.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Hvordan bladene er vinklet i forhold til hinanden, kaldes for skivning. Pagajen her er skivet 45 grader.<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/figure>\n

<\/p>\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bortset fra kajakken er pagajen\/padlen nok det vigtigste udstyr. Her er der ligesom ved valget af kajak en lang r\u00e6kke overvejelser der skal g\u00f8res for at f\u00e5 en pagaj der passer perfekt. Forhold omkring v\u00e6gt, l\u00e6ngde, skivning, bladfacon, skaft og stivhed, spiller ind p\u00e5 valget. V\u00e6gten, og i s\u00e6rdeleshed bladenes v\u00e6gt, er det vigtigste parameter. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":479,"menu_order":105,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/626"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=626"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1878,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/626\/revisions\/1878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=626"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=626"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}