{"id":1017,"date":"2020-03-02T15:47:03","date_gmt":"2020-03-02T15:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/havkajakture.dk\/?post_type=article&p=1017"},"modified":"2020-03-02T15:47:04","modified_gmt":"2020-03-02T15:47:04","slug":"hjarbaek-fjord","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/havkajakture.dk\/?article=hjarbaek-fjord","title":{"rendered":"Hjarb\u00e6k fjord"},"content":{"rendered":"\n

Bygevejr p\u00e5 Hjarb\u00e6k Fjord<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tekst: <\/strong>Ole Dahlgreen<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Jeg er med i en nystartet havkajakklub, der ligger i Virksund ved d\u00e6mningen, der skiller Hjarb\u00e6k Fjord fra Lovns Bredning. For dem dette ikke siger noget, s\u00e5 ligger det imellem Himmerland og Nordfjends. Det er der nok heller ikke er s\u00e5 mange, der kender. Men Nordfjends er en lille halv\u00f8 mellem Hjarb\u00e6k- og Skive Fjord. Det vil sige, at vi ligger i bunden af Limfjorden, knap 25 kilometer nord, nord\u00f8st for Viborg. Det er en meget dynamisk klub, som f\u00f8rst blev dannet 3. maj 2011. Det farvand vi har til r\u00e5dighed er pr\u00e6get af den dynamik, som blandt andet str\u00f8mmen til og fra Hjarb\u00e6k Fjord skaber.<\/p>\n\n\n\n

Vi er som sagt en helt nydannet klub, og har ikke f\u00e5et vores eget klubhus endnu. Men vi er blevet enormt godt modtaget af sejlklubben, og r\u00e5der over deres mastehus fra 1. maj til 1. oktober. Mastehuset ligger op af den gamle bedding, hvor en skibssmed tager mindre b\u00e5de og kuttere p\u00e5 land. Mange ville nok \u00f8nske, at det blev lukket, men jeg elsker selv den dynamik, som resterne af det gamle fiskeri og skibsbygnings erhverv kan tilf\u00f8re en moderne lystb\u00e5dehavn. N\u00e5r vi fra vores midlertidige klubhus stikker ud igennem havnebassinet, rammer vi med det samme str\u00f8mmen til og fra Hjarb\u00e6k Fjord. Det starter egentlig allerede, n\u00e5r jeg kommer k\u00f8rende over Virksund D\u00e6mningen. S\u00e5 tager jeg lige bestik af str\u00f8mmen. Er den for udadg\u00e5ende, er der ikke problemer. Vandet har frit l\u00f8b igennem en sluseport, hvor der h\u00e6nger et gitter ned, der skal forhindre drivgods og lignende i at s\u00e6tte sig fast. Hvis s\u00e5 str\u00f8mmen er for indadg\u00e5ende i Hjarb\u00e6k Fjord, skal man holde sig langt v\u00e6k for ikke at risikere at blive suget ind i dette gitter og evt. h\u00e6nge fast med katastrofale f\u00f8lger. Inden vi starter n\u00e6ste s\u00e6son, tror jeg at vi skal have lagt en detaljeret plan for makkerredning i den situation, at der er en der k\u00e6ntrer i str\u00f8mmen, hvor den er for indadg\u00e5ende.<\/p>\n\n\n\n

Da jeg var p\u00e5 grundl\u00e6ggende kursus lige f\u00f8rst i maj, pr\u00f8vede vi at g\u00e5 op imod den udg\u00e5ende str\u00f8m. Det var lige som at sejle p\u00e5 en elv i Norge. Det f\u00f8ltes vildt. At vi s\u00e5 skulle dele pladsen med hornfisk og sild, gjorde det ikke mindre morsomt. Sildene g\u00e5r dybere, men der var flere, der oplevede at stikke pagajen ned i en stime af hornfisk, hvor de kunne m\u00e6rke, at de ramte fiskene. Og man kunne se hornfisken v\u00e6lte sig i den st\u00e6rke str\u00f8m. De skulle ind i Hjarb\u00e6k Fjord og gyde. Fiskene tr\u00e6kker ogs\u00e5 s\u00e6ler til, og vi er n\u00e6sten aldrig ude, uden at der er en eller flere nysgerrige s\u00e6ler, der f\u00f8lger os. Ofte p\u00e5 meget t\u00e6t hold.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5, det var l\u00f8rdag den 9 juli 2011. Vi ror fast hver tirsdag aften og l\u00f8rdag, hvor vi m\u00f8des omkl\u00e6dte kl. 10.00, klar til at g\u00e5 p\u00e5 vandet. Vi var kun 4 denne l\u00f8rdag. Alice, der er formand, Solveig, Kristian og mig selv. Vi er alle 4 midt i halvtredserne. Selv er jeg 57. Vinden var syd, syd\u00f8st , en let til frisk vind. Vi aftalte at g\u00e5 igennem slusen og ned til Hjarb\u00e6k Havn. Alternativt kunne vi v\u00e6re g\u00e5et nordp\u00e5 op i Lovns Bredning op mod Lovns halv\u00f8en, der ligger lige syd for Hvalpsund, men s\u00e5 skulle vi k\u00e6mpe mod vinden n\u00e5r vi skulle hjemad. Vi l\u00e6gger ud og g\u00e5r over mod slusen, som ligger 250 \u2013 300 meter fra, hvor str\u00f8mmen frit l\u00f8ber ud og ind af fjorden. Lige f\u00f8r vi kommer ind i slusen, passerer vi Sundstrup havn, hvor der altid ligger nogle kuttere, der er rigget til muslingefiskeri. Vi passerer en Duc D\u00e0lbe og ror hen til kajen, hvor vi med pagajen kan aktivere en lille elektrisk kontakt. Det er tegn til slusevagten om, at vi godt vil igennem. Man kan ogs\u00e5 kalde ham p\u00e5 VHF eller p\u00e5 en mobiltelefon, men fra nordsiden er det altid kontakten, vi bruger. Kort tid efter \u00e5bner sluseporten, og lige s\u00e5 snart der er nok vand over den, glider vi ind. S\u00e5 bliver den lukket igen. Vandstanden bliver justeret, og s\u00e5 \u00e5bner den sydlige sluseport. Det er altid sjovt at g\u00e5 igennem slusen. Engang var der en mink, der var blevet fanget derinde. Den l\u00f8b frem og tilbage p\u00e5 en bj\u00e6lke, der fungerer som fender i slusekammeret. Jeg tog fat i bj\u00e6lken og trak mig lige s\u00e5 stille frem imod minken. Sjovt nok str\u00f8g den ikke i vandet men blev st\u00e5ende p\u00e5 bj\u00e6lken, selv om min h\u00e5nd kun var \u00bd- \u00be meter fra den. Selv om det er et skadedyr, fik jeg ondt af den og trak h\u00e5nden til mig, s\u00e5 den kunne passere. Da vi kom tilbage, fortalte slusevagten at han havde \u00e5bnet slusen, s\u00e5 den kunne komme ud.<\/p>\n\n\n\n

Vi roede ned langs \u00f8stsiden af Hjarb\u00e6k Fjord, som vi kalder Lynderupsiden efter en st\u00f8rre g\u00e5rd eller gods, der ligger sydligst p\u00e5 den lille halv\u00f8 eller n\u00e6s om man vil. Noget af det f\u00f8rste vi passerer, n\u00e5r vi g\u00e5r ud igennem slusen er et af de s\u00e5kaldte tanghuse. Det skal forst\u00e5s bogstaveligt, s\u00e5dan at det var huse, der blev bygget til at opbevare tangen, det vil sige \u00e5legr\u00e6sset, som blev samlet sammen for at blive brugt til alt fra madrasser til isolering og byggematerialer. F.eks i de s\u00e5kaldte troltex plader, som bestod af tang og cement. De blev brugt til loftsplader i f.eks. staldbyggeri. Tangen blev forarbejdet p\u00e5 en lokal virksomhed i Skals. Tanghuset, der ligger ved Virksund D\u00e6mningen p\u00e5 Himmerlandssiden, er str\u00e5t\u00e6kt og bliver nu brugt som base for friluftsaktiviteter. Man kan vistnok booke overnatning. Der er ikke toilet eller vand, men der er kun 400- 500 meter over til Virksund Lystb\u00e5dehavn.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 fulgte vi kysten sydp\u00e5. Min gamle b\u00f8rnel\u00e6rdom fra lystfiskeri holder stadig stik. Hvis landet inde p\u00e5 kysten h\u00e6ver sig som en ryg, s\u00e5 kan man regne med, at denne ryg ogs\u00e5 forts\u00e6tter ud i vandet. Det vil sige, at der bliver lavt. Hvis der omvendt er en s\u00e6nkning, noget der for eksempel ligner en dals\u00e6nkning, jah s\u00e5 forts\u00e6tter den ogs\u00e5 ud i vandet. Det vil sige, at der bliver dybt. Det passer stort set og er meget anvendeligt her, hvor vanddybden ikke er overv\u00e6ldende. Efter dette stykke kommer det n\u00e6ste tanghus, som ikke er str\u00e5t\u00e6kt men bekl\u00e6dt med pandeplader. Det bliver brugt som l\u00e6skur af en flok kreaturer hvoriblandt der ogs\u00e5 g\u00e5r en tyr. Efter yderligere en halv kilometer kommer vi til et sted, hvor vi ofte har holdt rast. Det g\u00f8r vi ogs\u00e5 nu. Kajakken ind til bredden. Den tr\u00e6kkes lidt op, og s\u00e5 drikker vi kaffe. Alice har rundstykker med, og ofte skiftes vi til at have kage med. Vi beslutter at forts\u00e6tte ned til Hjarb\u00e6k Havn.  Vi f\u00f8lger Lynderup halv\u00f8en. Da vi n\u00e5r spidsen, kan vi m\u00e6rke vinden fra syd,syd-\u00f8st. For ikke at have den p\u00e5 tv\u00e6rs, v\u00e6lger vi at g\u00e5 ret imod vinden. Det passer med at vi sejler med kursen direkte mod Vorde Kirke, som ligger meget h\u00f8jt i Landskabet lige syd for Hjarb\u00e6k Fjord. Selvom der ikke er ret langt, kan vinden godt f\u00e5 till\u00f8b nede fra Skals \u00c5\u00b4s udmunding i Hjarb\u00e6k Fjord, fordi selve \u00e5dalen fungerer som en vindkorridor. Men vi kommer ret hurtigt i l\u00e6 af kysten.<\/p>\n\n\n\n

Vi g\u00e5r ind til stranden 50 m. fra den vestlige mole. Vi g\u00e5r op til Hjarb\u00e6k Kro, og bestiller \u00e6ggekage og lidt at drikke, om det nu er \u00f8l eller cola. Vi sidder, s\u00e5 jeg kan se udover den vestlige mole. Det er her, alle sj\u00e6gterne ligger, og det er her i Hjarb\u00e6k Havn, at der hvert \u00e5r holdes verdensmesterskab i sj\u00e6gtesejlads med deltagelse fra i hvert fald Norge, Sverige og Tyskland. Sj\u00e6gten er oprindelig indf\u00f8rt til Limfjorden fra det sydlige Norge, og den blev brugt til fiskeri fra ca. 1850 – 1920. Baggrunden var, at der p\u00e5 dette tidspunkt var nogle fiskeriregler, som bet\u00f8d, at den der f\u00f8rst kunne komme ud til en fiskeplads og m\u00e6rke denne af havde ret til fiskeriet. Det gjorde, at man udviklede en meget hurtig sejlende jolle. Meget spids for og agter og med sprydsejl, topsejl og fok. De var til geng\u00e6ld ikke s\u00e6rlig dr\u00e6gtige, det vil sige, at de ikke kunne rumme ret meget. Men hvis det for eksempel var \u00e5l, s\u00e5 bet\u00f8d det nok ikke s\u00e5 meget, da kiloprisen var h\u00f8j. De har for resten alle sammen dam, som bruges til opbevaring af levende fisk.  Det vil sige en konstruktion midt i b\u00e5den, hvor der er huller i bordene, s\u00e5 der altid er frisk vand i dammen. Dammen giver for \u00f8vrigt en rigtig god stabilitet i b\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n

Da vi er f\u00e6rdige med vores frokost beslutter vi at sejle op til Hjarb\u00e6k Kajakklub, som ligger i Knudby lige ud til den nedre del af Hjarb\u00e6k Fjord. Den blev stiftet for omkring 10 \u00e5r siden, har nu ca. 70 medlemmer og har pt. lukket for tilgang. Det var bl.a. derfor, Virksund Havkajakklub blev stiftet. Vi passerer T\u00e5rupg\u00e5rd, som er en meget smuk mindre herreg\u00e5rd, der ligger helt ud til Fjorden. Ovenfor er der et kuperet og bakket landskab med en del l\u00f8vskov. Da vi n\u00e6rmer os Knudby, kan vi se 7- 8 sorte tr\u00e6huse. Klubben holder til i det sydligste. Der er ret lavt her, og der er en sivpynt, vi lige skal passere, f\u00f8rend vi kan komme ind til bredden. Vi f\u00e5r tisset af og sat os ved et bord lige ved bredden . Det begynder at bl\u00e6se op og sm\u00e5regne, inden vi f\u00e5r drukket kaffen. Der er kommet et \u00e6ldre \u00e6gtepar ned i en bil. De skal ud med nogle garn i en mindre jolle. Jeg g\u00e5r hen og sp\u00f8rger til fiskeriet. P\u00e5 et tidspunkt blev der fanget rigtig mange helt her. Det er en af de allermest l\u00e6kre fisk, n\u00e5r den bliver r\u00f8get. Jeg sp\u00f8rger, hvad de mener at vinden ligger p\u00e5. Han svarer kort en ca 8 sek\/ m. Den tror jeg ikke rigtig p\u00e5. Jeg f\u00e5r \u00f8je p\u00e5 en mand, der er oppe ved et af husene. Jeg g\u00e5r derop, hilser og g\u00e5r ind. Det er en fisker eller fritidsfisker, der hedder John. Jeg sp\u00f8rger ham til vinden, og han siger 9- 10 sek\/m. S\u00e5 snakker vi lidt om fiskeri, og jeg n\u00e6vner at jeg i 22 \u00e5r har haft en damjolle med en Albin indenbords motor. Han springer op og siger : \u201d s\u00e5 skal du se her \u201d og stryger hen til et skab, hvor der p\u00e5 indersiden af skabet h\u00e6nger et billede af en stor jolle med styrehus. Han fort\u00e6ller, at de er en 3 stykker der lige har k\u00f8bt denne jolle p\u00e5 Sj\u00e6lland, og at der ligger en 2 cylindret Albin motor i den. Jeg kan fort\u00e6lle ham, at de kan k\u00f8be reservedele hos Maaadsen p\u00e5 L\u00e6rkevej i Holb\u00e6k, hvis han stadig lever, hvad jeg bestemt tror, at han g\u00f8r. Jeg har ikke s\u00e5 godt spog\u00f8re, men n\u00e5r man ringer til Maaadsen s\u00e5 bliver der sagt: \u201d Det er Maaadsen \u201d<\/p>\n\n\n\n

Vi snakker lidt om b\u00e5de. S\u00e5 f\u00e5r jeg \u00f8je p\u00e5 et gammelt fangstnet, der h\u00e6nger p\u00e5 v\u00e6ggen. Det best\u00e5r af en gaffelgren, der fungerer som h\u00e5ndtag. P\u00e5 dette h\u00e5ndtag er der fastgjort en b\u00f8jet tonkinstok, som desv\u00e6rre er kn\u00e6kket. Selve nettet er ret tyndt. Jeg sp\u00f8rger ham, hvad det er. Det er en kaajs, et lokalt udtryk for et fangstnet eller ketcher, om man vil. Han fort\u00e6ller at han overtog det fra en gammel fisker, og har haft sv\u00e6rt ved at anskaffe sig et ordentligt et, efter at det gamle gik i stykker. Han fort\u00e6ller s\u00e5, at han har s\u00f8gt om at f\u00e5 fredet fiskehuset. Godt der er folk som ham endnu. Vi aftaler, at jeg kigger forbi beddingen i Virksund, hvor kutteren skal op om nogle f\u00e5 dage. Jeg lover at tage adressen med p\u00e5 Maadsen i Holb\u00e6k.<\/p>\n\n\n\n

Nede ved vandet er det bl\u00e6st op. En bygefront med torden er p\u00e5 vej fra syd,syd-\u00f8st. Fronten er hel bl\u00e5sort og det begynder at regne,tordne og lyne.<\/p>\n\n\n\n

Vi beslutter at g\u00e5 over til Lynderupsiden for at komme mere i l\u00e6 og undg\u00e5 at skulle sejle med s\u00f8en p\u00e5 tv\u00e6rs. Det regner allerede godt. Vi f\u00e5r ikke holdt helt samling p\u00e5 tropperne og sejler med for stor afstand imellem os. Det er meget uheldigt, da det kan betyde, at vi ikke opdager, hvis der sker et uheld for en af os. Eller at vi vil v\u00e6re l\u00e6ngere tid om at komme frem til vedkommende for at yde assistance. Inden vi kommer over til Lynderup siden, kommer der nogle voldsomme byger med meget kraftig kastevinde, og regn der st\u00e5r ned i st\u00e6nger. Heldigvis kan vi sl\u00e5 af p\u00e5 kursen og g\u00e5 med vinden, s\u00e5 vi f\u00e5r den direkte ind fra agter. Lynene sl\u00e5r ned 1- 2 km fra os, men heldigvis driver bygen v\u00e6k fra os, s\u00e5 vi ikke kommer direkte ind i centrum af lynnedslagene. Som ung var jeg aldrig bange for torden til s\u00f8s. Jeg havde f\u00e5et at vide at der ikke skete noget, og sejlede engang i Nakskov Fjord ufortr\u00f8dent ind igennem en lignede tordenbyge i min damjolle. Jeg synes heller ikke i dag at jeg har h\u00f8rt om ulykker til s\u00f8s, men p\u00e5 landjorden har jeg f\u00e5et respekt for tordenvejr, efter de ulykker der er sket de sidste \u00e5r herhjemme.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 et tidspunkt f\u00e5r jeg \u00f8je p\u00e5 nogle m\u00e5ger, som tror at de flyver fremad. Men p\u00e5 grund af vinden flyver de bagl\u00e6ns. Det ser fantastisk ud. Men m\u00e5gerne lurer det hurtigt og \u00e6ndrer strategi med flyvningen. Om de sl\u00e5r af, eller hvad de g\u00f8r, det ved jeg ikke, men de flyver ikke bagl\u00e6ns l\u00e6ngere. Jeg vurderer vinden til at v\u00e6re 15- 20 sek\/m, og det synes jeg er vildt og hammersjovt, fordi vi ikke er i vanskeligheder men bare kan nyde naturens rasen.<\/p>\n\n\n\n

Solveig og jeg holder sammen. Vi flyver af sted. Jeg pr\u00f8ver at l\u00f8fte pagajen, og selvom bladene er vinklede i forhold til hinanden, s\u00e5 kan jeg bruge dem som sejl ved at holde pagajen vandret ud i strakt arm foran mig. Og jeg l\u00e6nser af sted. Det er hylende sjovt. Jeg kan kun fornemme, at de to andre stadig er med l\u00e6ngere bagude. Jeg kan ikke vende mig om p\u00e5 grund af vinden, men kun spejde bagud i glimt og fornemme, at de stadig er der. Da vi m\u00f8des lidt f\u00f8r d\u00e6mningen, viser det sig at Kristian var k\u00e6ntret. Historien er, at Alice s\u00e5 havde r\u00e5bt: \u201d rejs dig op \u201d, hvilket Kristian gjorde, og dermed fandt ud af at der kun var en meters vand. Han tr\u00e6kker lidt ind, t\u00f8mmer kajakken og forts\u00e6tter sammen med Alice. Det lidt pinlige var, at det var mig, der havde l\u00e6nsepumpen, og at jeg ikke havde set at han var k\u00e6ntret.<\/p>\n\n\n\n

Vi passerer det sydlige tanghus, hvor jeg kan se, at selv tyren er g\u00e5et indend\u00f8rs. Her oppe i den nordlige ende af Hjarb\u00e6k Fjord er der tung s\u00f8 mod nordvest. Det vil sige ikke krap s\u00f8, som jeg havde forventet, men st\u00f8rre b\u00f8lger der virker, som om de har v\u00e6ret l\u00e6ngere undervejs end den korte afstand, der er i Hjarb\u00e6k Fjord.<\/p>\n\n\n\n

Men vi er ved at v\u00e6re i l\u00e6, og kan lidt f\u00f8r tanghuset s\u00e6tte kursen direkte over mod Slusen. Vi oplever, at der er meget afdrift i kajakkerne, men vi komme over og g\u00e5r ind i slusen.<\/p>\n\n\n\n

Da vi er kommet i land, priser vi os lykkelige for, at der ikke var mere uerfarne folk med. Man kan hurtigt komme i en prek\u00e6r situation, hvis folk bliver usikre i kajakken.<\/p>\n\n\n\n

Da jeg kom hjem, gav jeg mig til at n\u00e6rl\u00e6se vejrmeldingerne p\u00e5 nettet. Nu er det sv\u00e6rt at se tilbage, men umiddelbart var der ikke varslet s\u00e5 h\u00e5rd vind, som den vi oplevede. Men det er noget, der giver respekt for vejret, og jeg beslutter, at jeg fremover altid vil tjeke b\u00e5de middelvind og vinden i st\u00f8dene, som de gode vejrmeldinger indeholder oplysninger om.<\/p>\n\n\n\n

Da jeg p\u00e5 en senere tur m\u00f8der fiskeren fra Knudby, kommer han hen til mig og sp\u00f8rger helt r\u00f8rt: \u201d Hvordan klarede I jer den dag \u201d. Det er s\u00e5dan noget der varmer, at man bekymrer sig om hinanden, uanset om man er fisker, kajakroer eller hvad man nu er.<\/p>\n\n\n\n

Billederne fra turen er taget af Alice N\u00f8rg\u00e5rd<\/p>\n\n\n\n

Billederne af sluseporten og s\u00e6lerne er taget af havkajak instrukt\u00f8r Thomas Holgaard http:\/\/www.padleguide.dk<\/a>  og er ikke fra den beskrevne tur<\/p>\n\n\n\n

Link til Virksund Havkajakklub :  http:\/\/www.virksundhavkajakklub.dk<\/a>  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bygevejr p\u00e5 Hjarb\u00e6k Fjord Tekst: Ole Dahlgreen Jeg er med i en nystartet havkajakklub, der ligger i Virksund ved d\u00e6mningen, der skiller Hjarb\u00e6k Fjord fra Lovns Bredning. For dem dette ikke siger noget, s\u00e5 ligger det imellem Himmerland og Nordfjends. Det er der nok heller ikke er s\u00e5 mange, der kender. Men Nordfjends er en lille […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1018,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":[],"issuem_issue":[73],"issuem_issue_categories":[],"issuem_issue_tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/1017"}],"collection":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1017"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/1017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1019,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/article\/1017\/revisions\/1019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"issuem_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue&post=1017"},{"taxonomy":"issuem_issue_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_categories&post=1017"},{"taxonomy":"issuem_issue_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/havkajakture.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fissuem_issue_tags&post=1017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}